近期政府已經(jīng)推出了一系列的穩(wěn)增長(zhǎng)措施，比如房貸政策放開(kāi)、央行定向?qū)捤伞l(fā)改委密集批復(fù)鐵路基建等投資項(xiàng)目，明確表示顯示了中央穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的心態(tài)，都對(duì)提升國(guó)內(nèi)不銹鋼焊管需求以及提振市場(chǎng)信心均起到積極作用。其中又以限購(gòu)限貸政策的松動(dòng)以及鐵建項(xiàng)目的加速推進(jìn)為亮點(diǎn)。雖然央行一直在維持寬松的資金環(huán)境，但對(duì)于不銹鋼焊管產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的鋼材市場(chǎng)，信貸從來(lái)都是緊縮的，資金緊張問(wèn)題對(duì)于不銹鋼焊管市場(chǎng)一直就是難以丟開(kāi)的緊箍鎖。

至于房地產(chǎn)的限貸政策的放開(kāi)，暫時(shí)對(duì)于不銹鋼焊管市場(chǎng)的提振不大。因?yàn)樽鳛榇嬖诟邘?kù)存壓力的行業(yè)，顯然其去庫(kù)存化的過(guò)程也是非常痛苦的，短期內(nèi)僅僅靠限貸松動(dòng)刺激不銹鋼焊管需求促進(jìn)成交的提升來(lái)消化的話，這條路實(shí)在是有點(diǎn)長(zhǎng)，還不說(shuō)其實(shí)銀行的放貸實(shí)行力度足不足的問(wèn)題。

然后鐵路基建項(xiàng)目方面來(lái)看，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道、大同至張家口鐵路客運(yùn)專線、川藏鐵路拉薩至林芝段，3個(gè)項(xiàng)目總投資超過(guò)2000億元，加上之前鐵路投資全年要完成8000億的目標(biāo)，總投資將超過(guò)千億。一個(gè)那么大的工程建設(shè)完成的話，將會(huì)給304不銹鋼焊管市場(chǎng)帶來(lái)多少需求釋放。

不過(guò)理想是美好的，現(xiàn)實(shí)中問(wèn)題卻依舊少不了。據(jù)不銹鋼三季度的財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，截至2014三季度末，貸款已達(dá)3561.91億元，截至當(dāng)期，長(zhǎng)期負(fù)債已經(jīng)累計(jì)達(dá)到28895.42億元，金額驚人。這么高的貸款，可看出基建投資的資金基本全是從銀行借的，至于為什么銀行能那么慷慨，這不用我們?nèi)n心，自然是政府想的辦法。不過(guò)這也反映其吸引的社會(huì)融資遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，現(xiàn)在就那么多的貸款了，不得不擔(dān)心后期資金是否能準(zhǔn)時(shí)到位來(lái)推進(jìn)其加速建設(shè)了。

除此之外，大項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于不銹鋼焊管市場(chǎng)確實(shí)能帶來(lái)更多的需求，三四個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間的累積效果也是相當(dāng)可觀的。不過(guò)它畢竟是相當(dāng)耗時(shí)的工程，一天能建設(shè)的進(jìn)度就那么多，每天平均下來(lái)，其實(shí)也是很難在短期內(nèi)看見(jiàn)明顯效果的。因此，穩(wěn)增長(zhǎng)在不斷加碼，近期難以為不銹鋼焊管市場(chǎng)帶來(lái)明顯的需求釋放，提振市場(chǎng)信心的作用比較大。